ZigAirMeet Mollis 2023
17.08.2023 - 19.08.2023
Aus dem ersten, familiären Zigermeet von 2009 ist mittlerweile das international bekannte ZigAirMeet geworden. Mit dem neuen Claim versprechen die Veranstalter Berge, Airshow und Emotionen. Besucherinnen und Besucher reisen zwischenzeitlich aus halb Europa in den Zigerschlitz - aus gutem Grund!
Die Ausgabe von 2023 war wieder vollgespickt mit vielen Highlights. Und dies exakt 100 Jahre nach dem ersten Flugtag in Mollis. Es war der 3. April 1923, als im Zigerschlitz der erste Flug-Event durchgeführt worden ist. Damals ist der legendäre Luftfahrtpionier Walter Mittelholzer in Mollis gelandet und hat 47 Passagiere auf einen Flug mitgenommen. Vor 100 Jahren hat Mittelholzer die Leute in den Bann gezogen. 2023 waren es vor allem die dynamischen und kräftigen Jet-Displays. Allerdings mussten die Aviatik-Fans noch etwas Geduld aufbringen, da es kurz nach dem Fly-In am Donnerstag zu starken Regenfällen kam. Fast schon typisch für Mollis. Doch das Wetter besserte sich schnell wieder zum Wochenende hin. Und es wurde nicht nur in der Luft heiss!
Die Ausgabe von 2023 war wieder vollgespickt mit vielen Highlights.
Das Taktische Luftwaffengeschwader 74 aus Neuburg (D) war erstmals in den Zigerschlitz gereist und flog mit dem Eurofighter eine eindrückliche Demo. Das Eurofighter Demo Team der Deutschen Luftwaffe wurde erst im letzten Jahr offiziell gegründet. Auch für das F-16 Solo Display der Belgier war das ZigAirMeet Neuland. Doch wie schon der Eurofighter zeigte auch der Belgier eine sehr starke Vorführung mit seinem "Dream Viper". Ebenfalls nicht verstecken musste sich das Französische Rafale Solo Display. Alle drei Display-Piloten mussten ihre Vorführungen erneut an die Topographie von Mollis anpassen. Dabei bezogen sie die umliegenden Berge gezielt in ihre Displays mit ein. Diese boten eine eindrucksvolle Kulisse und einen markanten Kontrast zu den schnellen Jets. Eine Vorführung mit einem Jet in Mollis ist extrem anspruchsvoll und erfordert vom Piloten höchste Konzentration. Ergänzt wurde das Jet-Programm der Airshow durch das Swiss Hornet Display Team und der Patrouille Suisse.
Nebst dem Eurofighter flog die Deutsche Luftwaffe auch einen EC-665 Tiger UHT vor. Und die Crew rund um den Tschechischen SAR-Heli W-3A Sokol zeigte eine perfekte Zusammenarbeit zwischen Windenoperateur und Pilot. Beide Hubschrauber sind in der Schweiz eine Seltenheit. Das Fliegermuseum Altenrhein reiste gleich mit zwei Premieren nach Mollis. Erstmals wurde die frisch restaurierte Do-27 HB-HKD (ex V-601 der Schweizer Luftwaffe) im Glarnerland vorgeflogen. Mit der Lockheed Model 12 Electra Junior feierte zudem ein weiteres historisches Flugzeug gleich seine Airshow-Premiere. Beide Maschinen sind seit diesem Frühling bzw. Sommer in Altenrhein stationiert. Nach längerer Abwesenheit war auch die Morane HB-RCF wieder im Flug zu sehen. Gemeinsam mit der Stinson HB-TRY bildete sie die sehenswerte "Patrouille Historique". Weitere Highlights wie das PC-7 SUBITO Team, die Flying Bulls, die Classic Formation, die Junkers F13 sowie die P-51 Mustang aus Bremgarten rundeten das vielfältige Programm ab. Leider war erstmals an einer Airshow in Mollis kein Hunter mehr in der Luft zu bestaunen.
Die Veranstalter haben letztlich ihr Wort gehalten. Es war eine beeindruckende Airshow voller Emotionen, eingebettet in die atemberaubende Bergwelt des Zigerschlitzes. An diese Airshow wird man sich noch lange erinnern. Das schöne Sommerwetter und eine exzellente Organisation trugen ebenfalls massgeblich zum Erfolg bei. Über 720 freiwillige Helferinnen und Helfer standen dabei im Einsatz. Mit rund 25'000 Airshow-Fans blieb die Zuschauerzahl leider unter den Erwartungen der Organisatoren. Möglicherweise war das Wetter am Wochenende für einige doch zu heiss.
