swiss-wings.ch

Airshow & Aviatik Storys

Air Mollis 06

11.08.2006 & 12.08.2006


Zum 10-jähren Bestehen des Huntervereins Mollis und zum 55. Geburtstag des Hunters fand die Air Mollis 06 statt. Im Zentrum der grossen Airshow standen die legendären Jagdbomber aus dem Hause Hawker. Das internationale Huntermeet war ein wichtiger Bestandteil vom Event. Doch leider meinte es Petrus überhaupt nicht gut mit der Airshow.

Bereits am Freitag regnete es während der Trainingsflügen in Strömen. Am Samstag zeigte sich das Wetter etwas freundlicher - zumindest hörte der Regen pünktlich auf den Start des Programms auf. Für Sonntag war dann mit dem "International Huntermeet" sogar ein Weltrekord angesagt worden. Es hätte ein grosses Defileé mit neun Hunter-Maschinen hoch am Himmel über dem Zigerschlitz geben sollen. Aber das Wetter verunmöglichte dieses Vorhaben und der Weltrekord-Versuch musste abgesagt werden. Deshalb waren auch Hunter aus England nach Mollis gekommen. Zu den Gastmaschinen zählte unter anderem die G-PSST, besser bekannt als "Miss Demeanour". Sie ist die ehemalige J-4104 der Schweizer Luftwaffe. Ebenfalls aus England angereist war die G-HVIP, die ehemalige J-4208. Weitere Hunter aus Schweden haben den Flug in die Schweiz erst gar nicht angetreten.

Landung der 'Miss Demeanour' G-PSST, besser bekannt als ex J-4104Landung der 'Miss Demeanour' G-PSST, besser bekannt als ex J-4104


Die Stars der Lüfte trotzten dem Glarner Wetter

Trotzdem war die Airshow zumindest am Samstag aus fliegerischer Sicht ein voller Erfolg. Auch wenn beim Flugprogramm einige Abstriche hingenommen werden mussten. Aufgrund der ungünstigen Wetterbedingungen sagten mehrere Teilnehmer ihren Flug nach Mollis kurzfristig ab. Die Flugzeuge, die vor Ort waren, zeigten sich dafür von ihrer besten Seite. Pilatus präsentierte mit einem dynamischen Display den neuen PC-21. Das Breitling Jet Team war mit seinen L-39 Albatrosse erstmals in Mollis zu Gast. Aufgrund der Wetterbedingungen musste das Team sein Programm leicht anpassen. Ebenfalls aus dem Hause Aero war die L-39 N101PX kurz im Glarnerland zu sehen. Die Luftwaffe präsentierte sich trotz dem misslichen Wetter mit der Patrouille Suisse, dem Hornet Display und dem Super Puma Display. Diverse Warbirds wie die Supermarine Spitfire G-SPIT der Fighter Collection oder die Chance Vought F4U-4 Corsair OE-EAS der Flying Bulls konnten ebenfalls im Flugprogramm bestaunt werden. Die D-3801 Morane-Saulnier HB-RCF zeigte sich leider nicht mehr in der originalen Schweizer Bemalung, sondern in einem französischen Farbkleid. Die HB-RCF ist die weltweit einzige noch flugfähige Maschine dieses Typs und wird oft an französischen Airshows vorgeflogen. Sehr interessant war sicherlich auch die Teilnahme der OV-10 Bronco F-AZKM, ein ehemaliger Zielschlepper der deutschen Luftwaffe. Und als wäre das Wetter nicht schon nass genug gewesen, hat Heli Linth mit einem Ecureuil auch noch eine Brandbekämpfung mit einem Bambi Bucket demonstriert.

Erstflug unter der zivilen Registration des ex J-4203 war am HB-RVW war am 18. Mai 2004Erstflug unter der zivilen Registration des ex J-4203 war am 18. Mai 2004


Der Hunter lebt weiter

Schlussendlich konnten sich aber auch die Hunter und Vampire dem Wetter widersetzen und haben diverse Vorführungen fliegen können und mit supponierten Angriffen den Erdkampf von damals auf imposante Weise aufgezeigt. Der Hunter HB-RVU (ex J-4086) präsentierte das erste Mal die rot-weisse Patrouille Suisse Bemalung der Hunter aus dem Jahre 1991. Der Jagdbomber feiert in diesem Jahr seinen 55. Geburtstag. Am 20. Juli 1951 absolvierte Testpilot Neville Frederick Duke den Erstflug des Hawker Hunter. Von 1958 bis 1994 stand der Hunter auch bei der Schweizer Luftwaffe im Einsatz, bevor er im selben Jahr ausgemustert wurde. Die Fliegerstaffel 20 stand gar mit dem Hunter ab Mollis im Einsatz. Heute sind in der Schweiz wieder acht Maschinen dieses Typs zivil registriert und flugfähig. Auch die Gründung des Huntervereins Mollis vor zehn Jahren geht auf die Rettung einer Maschine vor der Verschrottung zurück. Um den "Graffity Hunter" J-4015 zu erhalten und in einwandfreiem Zustand zu bewahren, wurde der Verein 1996 offiziell gegründet.

Insgesamt haben über 25'000 Zuschauerinnen und Zuschauer die Air Mollis 06 besucht und haben dem Wetter getrotzt. Über 85 Flugzeuge konnten am Boden und in der Luft bestaunt werden. Trotz der Wetterkapriolen wurde ein grossartiges Programm geboten. Edit: Die Air Mollis 06 kann man vermutlich als die Mutter des berühmten Zigermeets bezeichnen.


  • IMG_3761
  • IMG_3763
  • IMG_3767
  • IMG_3776
  • IMG_3780
  • IMG_3781
  • IMG_3787
  • IMG_3791
  • IMG_3794
  • IMG_3799



  • IMG_3896
  • IMG_3908
  • IMG_3967
  • IMG_3979
  • IMG_4002
  • IMG_4011
  • IMG_4015
  • IMG_4032
  • IMG_4053
  • IMG_4060