Dittinger Flugtage 2007
25.08.2007
Nachdem die 2005 Ausgabe förmlich ins Wasser fiel, herrschte im 2007 an den Dittinger Flugtagen wieder super Wetter! Die Segelfluggruppe Dittingen organisiert alle zwei Jahre die Airshow auf dem einzigen Flugplatz von Basel-Land, der auch gerne als Flugzeugträger bezeichnet wird. Dies, weil der Platz etwas erhöht auf der Jura-Hochebene liegt und deshalb einen einzigartigen Anblick bietet.
Auch die Luftwaffe liess es sich nicht nehmen und eröffnete mit dem F/A-18 Hornet Display die Show. Zur Freude vieler Fotografen wurde das Display mit der J-5011 geflogen. Die Hornet hat zum Tag der offenen Tür von Meiringen im März die neue Bemalung erhalten. Danach kam es sogleich zu einer Premiere in Dittingen mit der Grumman TBM-3E Avenger HB-RDG. Der tiefbrummende Torpedo Bomber wird künftig die Schweizer Airshow Szene bereichern. Denn die Maschine ist seit gut einem Jahr in der Schweiz registriert. Die HB-RDG wurde 1945 für die US Navy gebaut und flog bis 1954 im Aktivdienst. Ab 1958 wechselte das Flugzeug mehrere Besitzer, ehe die Maschine im letzten Jahr in die Schweiz gelangte. Heimatflugplatz des Fliegers ist La Blécherette bei Lausanne.
Nicht nur die Avenger wusste zu begeistern. Weitere Warbirds waren unter anderem die T28 A Fennec F-AZKG oder die Vought F4U-7 Corsair F-AZYS, welche am späteren Nachmittag das Feld noch komplettierte. Generell hatte es auffallend viele französische Flieger im Flugprogramm. Immer wieder eine tolle Vorführung zeigt auch die OV-10 Bronco. Die F-AZKM wurde im Vietnamkrieg als "Anti-Guerilla-Flugzeug" eingesetzt und weist dementsprechend auch eine extreme Wendigkeit auf. Einen eher seltenen Auftritt hatte hingegen die Max Holste MH.1521 Broussard F-GGCN, ebenfalls aus Frankreich. Die Maschine wurde anfangs der 1950er Jahre als Mehrzweckflugzeug entwickelt.
Das Super Puma Display Team hat die hügelige Landschaft rund um den Flugplatz gekonnt ausgenutzt. Zwei, drei Mal sind die Piloten im Tal verschwunden, um dann hinter dem nächsten Waldstück wieder aufzutauchen. Auch die Pilatus PC-7 HB-HAO war im Flying Display zu sehen. Die HB-HAO war die erste Serienmaschine des PC-7 und trägt die Construction Number 101. Vermutlich ist sie heute der einzige zivil betriebene PC-7 in der Schweiz. Der Jungfernflug des PC-7 fand am 18. August 1978 statt. Eine weitere Premiere war die Boeing 757 von DHL. Um kurz vor 17.00 Uhr durfte die Boeing mit ein paar eindrücklichen Überflügen das Finale der Airshow fliegen. Danach trafen noch die P3 Flyers sowie die F4 Corsair für das Sonntagsprogramm in Dittingen ein.
Den unzähligen Besucherinnen und Besuchern wird die Ausgabe von 2007 noch lange in bester Erinnerung bleiben.
Allerdings hing der Auftritt der Patrouille Suisse etwas in der Schwebe. Denn der Leader der Formation, Daniel "Sigi" Siegenthaler, hat sich bei einem Sportunfall das Bein gebrochen. Kurzerhand ist deshalb der alte Leader, Daniel "Stampa" Stämpfli, eingesprungen und hat die Formation angeführt. Stampa hat die PS zwar auf Ende 2004 verlassen. Aber durch sein Engagement können wenigstens die Schweizer Termine (inkl. Bex) eingehalten werden. Die Bodencrew der Patrouille Suisse reiste mit dem Pilatus PC-6 V-622 "Felix" nach Dittingen. Der Porter präsentiert sich seit dem 24. April in den Farben eines rot-weissen Tigers.
Es war eine hervorragende und farbige Airshow bei Bilderbuchwetter! Den unzähligen Besucherinnen und Besucher wird die Ausgabe von 2007 noch lange in bester Erinnerung bleiben. Es gab zwar gewisse Wartezeiten auf dem Parkplatz. Die grossartigen Darbietungen und die einzigartige Atmosphäre auf dem Flugplatz machten die Veranstaltung jedoch zu einem unvergesslichen Erlebnis für Jung und Alt und liessen die Verkehrsbehinderungen auf dem Parkfeld schnell vergessen.
